El petróleo cae por los bloqueos de China, pero las tendencias alcistas permanecen intactas

Los precios del petróleo cayeron el jueves, pero aún rondaban los máximos de tres meses después de que partes de Shanghái impusieran nuevas medidas de confinamiento por el COVID-19, ya que las fuertes ganancias en los productos refinados contribuyeron a un contexto alcista continuo para el petróleo crudo.
Los futuros del crudo Brent para agosto bajaron 51 centavos a 123,07 dólares el barril, una caída del 0,4%, mientras que el crudo West Texas Intermediate de EE. UU. para julio perdió 60 centavos, o un 0,5%, a 121,51 dólares el barril.
Los precios del petróleo han subido de manera constante durante los últimos dos meses, liderados por grandes aumentos en los precios de los productos refinados debido a la escasez de la oferta de refinación y al aumento de la demanda.
En todo el mundo, las refinerías han cerrado instalaciones y la capacidad también es limitada debido a la reducción de la actividad en Rusia, el mayor exportador mundial de crudo y combustible, luego de su invasión de Ucrania.
La demanda máxima de gasolina de verano en los Estados Unidos continúa impulsando los precios del crudo. Los EE. UU. y otras naciones se han involucrado en una serie de liberaciones de reservas estratégicas, pero hasta el momento han tenido un efecto limitado, ya que la producción mundial de crudo aumenta muy lentamente.
«Creo que los precios de la energía más altos están aquí para el resto del año a menos que veamos algún avance que permita que una cantidad significativa de petróleo crudo regrese al mercado», dijo Andrew Lipow, presidente de Lipow Oil Associates en Houston.
Las existencias de gasolina de EE. UU. cayeron inesperadamente la semana pasada, según mostraron datos del gobierno el miércoles, lo que indica la resiliencia de la demanda de combustible para motores durante el período pico de conducción a pesar de los altísimos precios de las gasolineras. La demanda de cuatro semanas de EE. UU. fue de alrededor de 9 millones de barriles por día, solo un 1% menos que el nivel de 2021.
«Aunque los precios son más altos, todavía no hemos visto una caída considerable en la demanda», dijo Thomas Saal, vicepresidente senior de StoneX Financial. «Eso puede suceder en cualquier momento, pero la gente sigue conduciendo».
Las refinerías no han podido seguir el ritmo de la demanda. Estados Unidos tiene una capacidad de procesamiento cercana al pico, mientras que China ha mantenido a las refinerías fuera de línea debido a las restricciones relacionadas con COVID.
Las exportaciones de mayo de China aumentaron un 16,9% respecto al año anterior, ya que la relajación de las restricciones por el COVID permitió que algunas fábricas se reiniciaran, el crecimiento más rápido desde enero de este año y más del doble de las expectativas de los analistas.
Eso podría sugerir que eventualmente se conectará más capacidad de refinación, pero las principales áreas metropolitanas chinas aún tienen algunas restricciones de viaje relacionadas con COVID, lo que reduce la demanda.
Partes de Shanghai comenzaron a imponer nuevas restricciones de bloqueo el jueves, y se ordenó a los residentes del distrito de Minhang que se quedaran en casa durante dos días para controlar los riesgos de transmisión.

Fuente: Investing.

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